剛剛召開的2018全球智能物流峰會(huì)上，京東物流宣布正式開啟個(gè)人寄件服務(wù)。京東快遞不久將實(shí)現(xiàn)北京、上海、杭州、武漢等城市的當(dāng)日快遞送到服務(wù)，還可以呼喚快遞小哥一小時(shí)到家。

剛剛召開的2018全球智能物流峰會(huì)上，京東物流宣布正式開啟個(gè)人寄件服務(wù)。京東快遞不久將實(shí)現(xiàn)北京、上海、杭州、武漢等城市的當(dāng)日快遞送到服務(wù)，還可以呼喚快遞小哥一小時(shí)到家。

在電商領(lǐng)域，京東快遞一直都是飽受好評(píng)，不僅時(shí)效性強(qiáng)還能保障送貨上門。此次京東快遞進(jìn)駐個(gè)人領(lǐng)域，京東物流CEO王振輝在現(xiàn)場(chǎng)透漏京東個(gè)人物流服務(wù)主打“更便捷、更安全、更豐富”理念。

憑借著電商平臺(tái)的迅猛發(fā)展，2017年京東物流正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，截止目前京東快遞已經(jīng)有幾十萬用戶。此次京東快遞開放個(gè)人業(yè)務(wù)，外界預(yù)計(jì)收其影響最大的就是中通、申通和韻達(dá)等傳統(tǒng)快遞企業(yè)。

在京東快遞開啟業(yè)務(wù)之前，中通和韻達(dá)都在今年十月宣布快遞費(fèi)用漲價(jià)。雖然漲價(jià)幅度只有0.5元，但在搶在雙十一前漲價(jià)還是讓不少用戶感到不滿。并且這些傳統(tǒng)快遞公司在用戶服務(wù)體驗(yàn)上，也沒有因?yàn)闈q價(jià)而有所提升，直接把快遞放到門衛(wèi)、快遞柜拒不送貨上門。

如今在中國(guó)快遞行業(yè)，順豐和京東絕對(duì)是處于第一梯隊(duì)的快遞品牌，隨后菜鳥物流也憑借著強(qiáng)大的整合能力正在迅猛發(fā)展。而反觀曾經(jīng)的四通一達(dá)正在逐漸邊緣化，一般情況只要用戶在有選擇的余地上，都會(huì)優(yōu)先使用順豐、京東或者是菜鳥物流。

隨著時(shí)代的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)水平的要求越來越高，京東快遞就是以用戶對(duì)服務(wù)品質(zhì)高要求為切入點(diǎn)，進(jìn)軍個(gè)人快遞領(lǐng)域。隨著京東的入局，四通一達(dá)的行業(yè)地位，將再次受到挑戰(zhàn)，屆時(shí)它們是愿意提高服務(wù)水平還是坐吃山空，就讓我們拭目以待吧